從全國范圍來看，一些東部沿海經濟發達省份以及部分一線城市車子保有量處于前列。比如廣東，作為經濟強省，人口眾多，汽車消費市場活躍，車子保有量持續增長。其經濟發展水平高，居民收入可觀，對汽車的購買力強。像廣州、深圳等城市，城市規模大，交通需求旺盛，私家車數量龐大。還有江蘇，制造業發達，經濟總量

不同年份全國各城市車子保有量排名會有所變化。一般來說，經濟發達、人口密集的大城市車子保有量相對較高。像一些一線城市長期處于車子保有量前列。以2024年的數據為例，某些超大型城市車子保有量位居前列。首先，經濟活躍帶來大量的購車需求。這些城市產業豐富，居民收入水平較高，有能力購買汽車。其次，

通常經濟大省如廣東、江蘇、山東等地車子保有量處于前列。以廣東為例，經濟發展水平高，居民收入可觀，對汽車的消費需求旺盛。眾多城市如廣州、深圳等，人口眾多且消費能力強，汽車保有量持續增長。江蘇制造業發達，汽車產業配套完善，汽車保有量也位居全國前列。山東經濟總量大，汽車市場活躍，保有量同樣

此外，浙江、河南等省份車子保有量也處于較高水平，這些地區綜合因素影響下，車子保有量在全國排名較為靠前。

不同年份全國各類車型車子保有量排名會有所變化。一般來說，常見家用轎車保有量占比較大。小型汽車因其使用便捷、適合城市通勤等特點，保有量往往處于前列。以2024年為例，小型載客汽車保有量持續增長且數量龐大。其保有量高主要有以下原因：一是經濟發展，人們收入提高有能力購買；二是城市化進程加快，

全國車子保有量排名靠前的地區主要有廣東、山東、河南、江蘇、浙江等。這些地區經濟較為發達，人口密集，對車輛的需求較大。不同地區車子保有量費用存在差異。首先，購車成本方面，經濟發達地區可能因消費能力和市場競爭等因素，車輛價格優惠幅度不同，豪華品牌車型在一線城市可能優惠相對少些，而在一些二三線

全國汽車保有量相關排名信息如下：省份排名（2023年數據）廣東超5000萬輛，位居全國第三；江蘇超4000萬輛，排全國第四；浙江和山東均超3000萬輛，分別位列全國第五和第六；四川超2000萬輛，排在全國第七。城市排名（2025年6月數據）成都、北京、重慶均超600萬輛，位列前三；蘇州、鄭州、上海、西安

全國車子保有量排名

全國汽車保有量城市排名（截至2020年6月）600萬輛以上（全國前三）：成都超600萬輛，位居全國第一；北京超600萬輛；重慶超600萬輛。500 - 600萬輛：蘇州、鄭州、上海、西安均超500萬輛。300 - 500萬輛：限購城市有深圳、杭州、廣州、天津；非限購城市有武漢、東莞。山東省內排名（截至2025年7月）

交通規劃超前：擁堵排名后置：成都作為集聚近2千萬人口的超級城市，汽車保有量超500萬，僅次于北京，但擁堵排名卻常居后置位，這與成都超前的交通規劃密不可分。目前成都城市路網密度、公交覆蓋、軌道交通里程等已居全國前列。地鐵發展迅速：2020年末成都地鐵五線齊開，拉開了成都地鐵運營里程500公里的大關，

我們都知道我們的首都是位局第一（60W輛） 我們成都排全國省會汽車保有量第二 第二城：成都 49萬輛 成都人愛吃愛耍。“安逸”是每一個外地人來成都后學會的第一個本地名詞。成都人舍得吃，舍得耍。遠在幾十里路之外也要舉家浩蕩前往。他們對華陽美食和對三圣鄉第一朵梅花的追捧，遠遠超過任何一個

2021年四川地區各市州民用汽車保有量（四川地區是文化和地域概念，包括四川省和重慶市）：成都 573.96萬輛，重慶 545.42萬輛，綿陽 85.86萬輛，南充 67.52萬輛，德陽 60.92萬輛，宜賓 54.02萬輛，瀘州 53.42萬輛，樂山 51.76萬輛，達州 47.28萬輛，眉山 46.52萬輛，涼山 45.74萬輛，

四川各市2020汽車保有量

易車訊 根據國家統計局數據庫，今年前三季度各省汽車產量出爐，安徽省以240.44萬輛位居全國第一位，超過第二位的廣東（208.84萬輛）逾30萬輛。預計今年全年，安徽將一直領先廣東，安徽將真正登頂全國汽車產量第一大省。目前，安徽已經集聚了比亞迪、蔚來、奇瑞、大眾安徽等7家整車廠，以及覆蓋整車、三電

一汽大眾：產量22萬輛。廣東省在SUV和轎車領域的產量優勢SUV產量：廣東省排名第一，TOP5車型分別為廣本的皓影（11.6萬輛）、繽智（10萬輛）、探歌（7.6萬輛）、傳奇GS4（7.5萬輛）、漢蘭達（6.6萬輛）。轎車產量：廣東省同樣排名第一，產量是第二名湖北省的2倍，包含新老軒逸、雷凌、雅閣、

江蘇省：以人均24輛/百人居各省之首，數據明確且統計口徑統一，為省級行政區中人均保有量最高省份。廣東省：每百人擁有21輛，緊隨江蘇之后，位列第二。青海省：農村居民平均每百戶年末家用汽車擁有量達76.7輛（2023年數據），為全國農村居民百戶擁有量最高省份。但需注意，該數據為農村居民專項統計，

江蘇以2072.1萬輛位列第三，人均私家車擁有量達24輛/百人，居各省之首，反映其居民消費能力較強。河南（1941萬輛）與浙江（1912萬輛）分列第四、五位，構成第二梯隊頭部。第二梯隊（1000-1900萬輛）包括河北、四川、湖南、安徽、湖北，其中福建以761.3萬輛位列第16位，千人保有量達185輛。二、20

各省擁有汽車量排名

根據最新數據，全國汽車保有量排名前十的城市如下（數據綜合2023-2025年統計）：成都以639.5萬輛位列第一（2023年數據），首次超越北京，成為全國汽車保有量最高的城市，反映出當地消費活力與城市化進程的加速。北京保有量達622萬輛（2025年數據），長期位居榜首，但交通壓力顯著，六環內擁堵問題突出，

成都：汽車保有量超700萬輛，2023年9月起超越北京成為全國第一，且連續兩年穩居榜首。其新能源汽車保有量居非限購城市首位，這得益于當地無限購政策、良好的汽車產業基礎以及居民的消費習慣，同時地理優勢、產業支持和消費需求也為汽車保有量增長提供支撐。北京：汽車保有量約622萬輛，受限于嚴格的搖號限購

截至2023年，成都市的汽車保有量已經突破了500萬輛的大關。以下是關于成都汽車保有量的幾個關鍵點：當前規模：成都市的汽車保有量在近年來持續增長，至2023年已經超過了500萬輛。這一數字不僅表明了成都市居民對汽車的強烈需求，也反映了城市經濟的繁榮和人民生活水平的提升。增長趨勢：從歷史數據來看，

三、車展對消費的提振作用市場背景：2023年7月汽車銷量同比、環比雙降，主要因去年購置稅減免政策高基數及6月促銷透支需求。但車展恰逢“金九銀十”前夕，成都汽車保有量超600萬輛，消費潛力巨大。提振邏輯：新車型過半：比亞迪海豹DM-i、蔚來EC6、寶馬i5等車型亮相，覆蓋電動化與智能化需求。技術體驗升級

鄭州：500萬輛級，作為中原城市群核心，交通需求旺盛。西安：400萬-500萬輛區間，預估保有量516萬輛，可能成為下一匹黑馬，近年增長勢頭強勁。武漢：400萬-500萬輛區間，中部地區交通樞紐，汽車消費潛力大。二、2023年統計數據（對比參考）北京：759萬輛，總量仍居首位，但2024年被成都、重慶反超，反映

成都汽車保有量2023

不同年份全國汽車保有量排名會有所變化。一般來說，經濟發達、人口密集地區的汽車保有量相對較高。以2024年部分數據為例，一些汽車保有量較高的地區有：廣東省，憑借龐大的經濟總量、眾多的人口以及活躍的消費市場，汽車保有量位居前列。山東省作為經濟大省，汽車保有量也處于較高水平。江蘇省經濟發展

一、城市分布數據根據公開信息，中國百萬級豪車保有量排名前五的城市為：北京：21萬輛，居全國首位；上海：18萬輛，位列第二；廣州：保有量排名第三，具體數值未公開；深圳：保有量排名第四，具體數值未公開；臺北：排名最后，具體數值未公開。這一數據反映了中國一線城市及經濟發達地區對高端豪華汽車

武漢市：459.6萬輛，穩居全省首位，較2023年（超300萬輛）增長顯著，反映其作為省會城市的交通需求與經濟活力。宜昌市：154.2萬輛，位列第二，2023年數據為超70萬輛，增長幅度較大，可能與統計范圍調整或經濟擴張有關。襄陽市：134.8萬輛，2023年已超100萬輛，作為鄂西北中心城市，汽車保有量持續

1. 北京：作為政治、文化中心和超大型城市，經濟發達，人口眾多，居民出行需求多樣，汽車成為重要出行工具，汽車保有量一直處于高位。2. 上海：經濟高度發達，是國際化大都市，汽車消費市場活躍，汽車產業發展成熟，吸引大量汽車購買，保有量持續增長。3. 廣州：汽車產業基礎雄厚，汽車制造、銷售等環節發展良

上海：500萬輛級，汽車保有量密度全國第一，新能源保有量占比8.9%，政策推動下新能源車型增長顯著。蘇州：500萬輛級，經濟發達、人口密集，汽車消費市場活躍。鄭州：500萬輛級，作為中原城市群核心，交通需求旺盛。西安：400萬-500萬輛區間，預估保有量516萬輛，可能成為下一匹黑馬，近年增長勢頭強勁。

成都、重慶：作為西南地區核心城市，人口超千萬，且無嚴格限購政策，保有量可能位列全國前五。廣州、深圳：廣東增量主要來自珠三角城市，廣州、深圳作為一線城市，雖限購但更新需求旺盛，保有量或與成都、重慶接近。蘇州、杭州：江蘇、浙江經濟發達，蘇州、杭州等城市汽車產業集聚，保有量可能進入全國前十。

中國汽車保有量城市排名2024

截至2021年8月，全國汽車保有量達2.7億輛，占機動車總保有量的75%。共有12個城市汽車保有量超過300萬輛，其中，北京超過600萬輛、成都超過500萬輛，分列前兩位。 全國機動車保有量達3.6億輛，其中，汽車保有量達2.7億輛，占機動車總量的75%；新能源汽車保有量417萬輛，與去年年底相比增加36萬輛，增長9.45%。上半年，汽車新注冊登記1042萬輛，與去年同期相比減少200萬輛。 其他國家 美國作為世界上的國家，全國3.2億人口，跟據統計在美國沒1000人就有779輛汽車，也就是說全美國汽車保有量最低在2.5億輛以上。 日本是著名的人多地狹，全國也只有37萬平方千米，但是這么小的地方，每一千人平均擁有597輛，全國汽車保有量在0.74億輛。
據國家統計局的《國民經濟和社會發展統計公報》，我國汽車2007年， 2008年，2009年的保有量分別是5697萬輛，6467萬輛和7619萬輛。 汽車保有量(car parc)指的就是一個地區擁有車輛的數量，一般是指在當地登記的車輛。但汽車保有量不同于機動車保有量，機動車保有量包括摩托車、農用車保有量等在內。 公安部交通管理局2018年7月16日發布，截至6月底，全國機動車保有量達3.19億輛。 據介紹，2018年上半年新注冊登記機動車達1636萬輛，高于2017年同期1594萬輛的登記量。新能源汽車保有量達199萬輛，私家車保有量達1.8億輛，2018年以來保有量月均增加166萬輛，保持持續快速增長。 目前，全國58個城市汽車保有量超過百萬輛，7個城市達300萬輛以上。載貨汽車保有量達2470萬輛，2018年上半年新注冊登記載貨汽車達172萬輛，明顯高于2017年同期156萬輛的登記量，為歷史最高水平。 同時，機動車駕駛人數量達3.96億人，新領證駕駛人1325萬人。其中，男性駕駛人占70.7%，女性駕駛人占29.3%。